Na verdade, o aço inoxidável 304 tem o mesmo teor de cromo e níquel, com 18% de cromo (Cr) e 8% (Ni) na sua composição, mas a principal diferença reside no diferente teor de carbono.
Tabela de composição química (%) dos aços inoxidáveis 304, 304L e 304H
Tipo | C | - Não | P | S | Sim | Cr | Não. | N |
304 | 0.08 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 0.75 | 18.00-20.00 | 8.00-10.50 | 0.10 |
304L | 0.030 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 0.75 | 18.00-20.00 | 8.00-10.50 | 0.10 |
304H | 0.04-0.10 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 0.75 | 18.00-20.00 | 8.00-10.50 | |
Nota: Os que não têm intervalos especificados são menores ou iguais. |
O 304L é um aço inoxidável com um teor de carbono inferior a 0,03%.Esta redução do teor de carbono para evitar a corrosão intergranular e teoricamente oferece uma melhor resistência à corrosão por esforço em comparação com 304A redução do carbono e a adição de titânio são as mesmas, mas o custo de produção do 321, que contém titânio, é superior.e também é mais.
Em 304H, o "H" significa alta temperatura, e o maior teor de carbono garante resistência a altas temperaturas.GB150 estipula que o aço austenítico usado acima de 525 graus Celsius deve ter um teor de carbono não inferior a 0Os carburos estão a reforçar-se, especialmente a aumentar a resistência à alta temperatura em comparação com a austenita pura.
Entre os três, o 304H tem o maior teor de carbono, o 30L tem o menor e o 304 de aço inoxidável tem um teor de carbono entre os dois.Quanto mais pobre a resistência à corrosão e mais fácil é a ferrugemA diferença no teor de carbono também leva a diferenças de preço.
Tabela de propriedades mecânicas dos aços inoxidáveis 304, 304L e 304H
Tipo | Resistência à tração | Força de rendimento | 50 mm Prolongamento | Dureza | Curvatura a frio | ||
Brinell | Rockwell. | ||||||
304 | ≥ 515 | ≥205 | ≥ 40 | ≥202 | ≥ 92 | Nenhum requisito | |
304L | ≥ 485 | ≥ 170 | ≥ 40 | ≥202 | ≥ 92 | Nenhum requisito | |
304H | ≥ 515 | ≥205 | ≥ 40 | ≥202 | ≥ 92 | Nenhum requisito | |
Nota: A resistência ao rendimento é de 0,2% de resistência ao rendimento à prova |
Na verdade, o aço inoxidável 304 tem o mesmo teor de cromo e níquel, com 18% de cromo (Cr) e 8% (Ni) na sua composição, mas a principal diferença reside no diferente teor de carbono.
Tabela de composição química (%) dos aços inoxidáveis 304, 304L e 304H
Tipo | C | - Não | P | S | Sim | Cr | Não. | N |
304 | 0.08 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 0.75 | 18.00-20.00 | 8.00-10.50 | 0.10 |
304L | 0.030 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 0.75 | 18.00-20.00 | 8.00-10.50 | 0.10 |
304H | 0.04-0.10 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 0.75 | 18.00-20.00 | 8.00-10.50 | |
Nota: Os que não têm intervalos especificados são menores ou iguais. |
O 304L é um aço inoxidável com um teor de carbono inferior a 0,03%.Esta redução do teor de carbono para evitar a corrosão intergranular e teoricamente oferece uma melhor resistência à corrosão por esforço em comparação com 304A redução do carbono e a adição de titânio são as mesmas, mas o custo de produção do 321, que contém titânio, é superior.e também é mais.
Em 304H, o "H" significa alta temperatura, e o maior teor de carbono garante resistência a altas temperaturas.GB150 estipula que o aço austenítico usado acima de 525 graus Celsius deve ter um teor de carbono não inferior a 0Os carburos estão a reforçar-se, especialmente a aumentar a resistência à alta temperatura em comparação com a austenita pura.
Entre os três, o 304H tem o maior teor de carbono, o 30L tem o menor e o 304 de aço inoxidável tem um teor de carbono entre os dois.Quanto mais pobre a resistência à corrosão e mais fácil é a ferrugemA diferença no teor de carbono também leva a diferenças de preço.
Tabela de propriedades mecânicas dos aços inoxidáveis 304, 304L e 304H
Tipo | Resistência à tração | Força de rendimento | 50 mm Prolongamento | Dureza | Curvatura a frio | ||
Brinell | Rockwell. | ||||||
304 | ≥ 515 | ≥205 | ≥ 40 | ≥202 | ≥ 92 | Nenhum requisito | |
304L | ≥ 485 | ≥ 170 | ≥ 40 | ≥202 | ≥ 92 | Nenhum requisito | |
304H | ≥ 515 | ≥205 | ≥ 40 | ≥202 | ≥ 92 | Nenhum requisito | |
Nota: A resistência ao rendimento é de 0,2% de resistência ao rendimento à prova |