Tubulação sem emenda da tubulação do revestimento/SS 304 sem emenda inoxidáveis brancos ácidos para o transporte líquido

Espessura branca ácida do revestimento tubulação 304 de aço sem emenda de 0,6 - de 140mm para a construção

A tubulação sem emenda de aço inoxidável é uma seção oca, o circunvizinho nenhuma emenda do aço longo. Mais grossa a espessura de parede do produto, o mais econômico e prático é, mais fina a espessura de parede, e suas despesas de fabrico aumentarão significativamente; o processo do produto determina seu desempenho limitado, a baixa precisão sem emenda geral da tubulação de aço: A espessura de parede desigual, o baixo brilho dentro e fora do tubo, o comprimento do custo alto, e lá são picada dentro de e fora da superfície, os pontos pretos não são fáceis de remover.

1. Composição quimica

2. Outras variedades de aço inoxidável das tubulações

Cilindros de aço inoxidável: São muito úteis para armazenar materiais explosivos porque têm características não corrosivas. São as melhores fontes para transportar materiais perigosos porque é sem falhas e é muito eficiente em armazenar líquidos inflamáveis igualmente.

Encaixes de tubulação de aço inoxidável: São amplamente utilizados em indústrias de automóvel e os encaixes de tubulação de aço junto com uma combinação de carbono são altamente duráveis. São projetados em vários tamanhos e formas e usados para conectar as tubulações de proporções diversas.

Tubulação de aço inoxidável do fogão: Estas tubulações do metal são consideradas como as tubulações da chaminé. São isolados e servem a finalidade de liberar os subprodutos da ignição da casa.

Tubulação de exaustão de aço inoxidável: As tubulações de exaustão são usadas nos carros para impulsionar seu nível de desempenho e para melhorar igualmente em geral seu escudo exterior.

As tubulações de aço inoxidável são altamente resistentes e são feitas usado para os sistemas de exaustão sob a forma das tubulações de exaustão. Estas tubulações são geralmente delgadas na estrutura como são usadas para limitar a circulação do ar no motor.

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5. Progresso da tubulação sem emenda

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